Notizen von Alfred Nussbaumer
Bergpässe
Auf der Kärntner Seite die Wurzenpassstraße bis zur Grenzkontrolle (Passhöhe).
Ausgangspunkt: Nach Riegersdorf, nach der Abzweigung der B109 (Wurzenpassstraße) von der B83
Passhöhe: 1071 m ü. A.
Mit Steigungen von bis zu 18 % (auf der Kärntner Seite) ist das Befahren der Straße zu Mittag (während einer der längsten Hitzewellen in Österreich mit Temperaturen bis 36°) absolut nicht zu empfehlen …
Die relativ kurze Strecke wird an diesem heißen Augusttag eine besondere Herausforderung …
Route: Winkl – Heiligenblut – Hochtor (16.3 km, 1400 m up & 157 m down)
Von Winkl (Landhaus Alpenrose) nach Heiligenblut und dann über die B 107 zur Mautstelle. Radfahrer melden sich seitlich (der Bodenmarkierung folgend) mit einem Knopdruck an und werden – derzeit – ohne Kosten durchgelassen. Beim Kreisverkehr erste Ausfahrt (Passhöhe Hochtor, Salzburg) nehmen.
Anmerkung: Wegen des heißen Augustmontags hatte der Alpenverein empfohlen, auf Bergtouren zu verzichten. Bei der Auffahrt ab etwa 14.30 Uhr (ab Winkl) war es wirklich mörderisch heiß … Die nächste sommerliche Bergfahrt starte ich wieder morgens, bestimmt ;-)!
Route: Aggsbach Dorf – Rollfähre Arnsdorf/Spitz – Gut am Steg – Oberndorf – Jauerling (20 km, 750 m up).
Auffahrt, der Anfang ist geschafft 😉
… nach einem guten Drittel die Aussicht genießen!
Dunkelsteiner Wald, Ruine Aggstein, Wallfahrtskirche Maria Langegg, Stift Göttweig, Windräder …
Der Jauerlinggipfel – übrigens entlang der Donau die höchste Erhebung, relativ zur Donau gemessen – kann von drei Seiten per Rad erreicht werden: Von Gut am Steg, von Schallemmersdorf und (am weitesten) über Raxendorf/Zeining:
Je nach gewählter Strecke unterscheiden sich die Entfernungen und Höhenprofile ;-):
Route: Hofstetten – Kirchberg/Pielach – Luft (Pass) – Kilb – Kohlenberg – Grünsbach – Hofstetten (ca 35 km, 450 m up&down).
Die Auffahrt zur Passhöhe Luft ist von Kirchberg/Pielach vermutlich schöner als von Gartling aus, auch wenn einige kurze Abschnitte etwas steiler sein mögen.
Von Kirchberg/Pielach zur Luft.
Am Kohlenberg.
Passhöhe: 746 m
Route: Purgstall/Erlauf – Scheibbs – Neubruck – Gaming – Grubberg (25.5 km, 443 m up).
Nach der Kartause Gaming beginnt der (moderate) Anstieg zur Passhöhe.
Die gut ausgebaute Straße führt in einigen (moderaten) Kurven zur Passhöhe.
Tja! Einige hundert Meter nach der Passhöhe, bei der Abzweigung nach Lackenhof, braut Bruckner verschiedene Biere („Erzbräu Bruckner“) …
Route: Maria Steinparz – Sooß – Loipersdorf – Mank – Kirnberg – Texing – Gartling – Luft (628 m) – Marbach – Kirchberg – Rabenstein – Hofstetten (ca 46 km, ca 600 m up…)
Die „Luft“ ist ein Bergpass zwischen der Gemeinde Texingtal und Kirchberg / Pielach (Passhöhe 628 m). Die schöne Anfahrt durch die „typische“ Mostviertelgegend und die Fahrt durch das Pielachtal machen die Radtour aber doch zu einem schönen Erlebnis (wenn man auf den „Radweg“ im Pielachtal verzichtet …).
… gemeint ist die (alte) Passstraße, z.B. von Maria Schutz zur Pfarrkirche Semmering.
Blick von Maria Schutz in Richtung Schottwien …
Sonnwendstein und Hirschenkogel (von Greis aus)
Suchbild: Südbahnhotel
(13 km, 300 m)
Route: Von der Abzweigung der Bundesstraße 95 (Ebene Reichenau, etwa 3.5 km vor der Mautstelle) zum Windebensee. Nach einer kurzen Pause zur Schiestelscharte und schließlich zur Eisentalhöhe (2.049 m, ca 24 km). Die zahlreichen Kehren („Reidn“) informieren einerseits über Blumennamen und über die jeweils erreichte Höhe …
Anmerkungen: Vor der Mautstelle wird die maximale Steigung der Straße mit 12 % angegeben. Das mag stimmen – allerdings wird die Steigung von der Mautstelle Ebene Reichenau bis zum Windebensee fast immerzu erreicht ;-).
Die Lage dieses wunderschönen Bergsees entschädigt für die Anstrengungen, und die Weiterfahrt bis zur Schiestelscharte (2.027 m) über zahlreiche Reidn (Kehren) ist Belohnung genug!
Nach einer Abfahrt von etwa 500 Höhenmetern geht es (zunächst wieder an die 12 %) hoch zur Eisentalhöhe. Sobald die Baumgrenze erreicht wird gibt es wunderbare Ausblicke von den zahlreichen Kehren in die Kärnter Bergwelt. Und nicht vergessen: Bei jeder Kehre kann man durch geübtes Weiterfahren „ausrasten und durchatmen“, jaja!
Route: Von der Abzweigung zur Plan de Gralba auf der Strada Stadale 242 zur Passhöhe (2.240 m ?).
Anmerkungen: Sehr gleichmäßig ansteigende, großteils gut asphaltierte Straße mit wunderbaren Ausblicken in die majestätische Bergwelt Südtirols (im Osten die Sellagruppe, im Westen die Langkofelgruppe …)!
Route: Wolkenstein – Grödner Joch (ca 11 km, 620 Höhenmeter).
Anmerkungen: Sehr schöne Straßenführung, ziemlich gleichmäßiger Anstieg und grandioser Ausblick von der Passhöhe (2.121 m)! Es empfiehlt sich, die Straße abends zu befahren, da zu dieser Zeit der Auflugsverkehr (Autos, Motorräder) geringer ist …
