Radfahren im spätsommerlichen Dunkelsteinerwald … (18 km, ca 400 m up&down).
Blick von Scheiblwies in Richtung Gansbach.
Schöne, kleine Runde!
Oberndorf/Jauerling – von Schallemmersdorf aus …
Route: Aggsbach Dorf – Räcking – Emmersdorf – Schallemmersdorf – Maria Laach – Oberndorf – Gut am Steg – Spitz (Rollfähre) – St. Johann im Mauerthale – Aggsbach Dorf (ca 44 km, 784 m up&down).
Kurze Trinkpause am Dorfplatz in Maria Laach – mit Blick zum Jauerling (und Gewitterwolke)
Blick in den Spitzergraben bei der Abfahrt von Oberndorf nach Gut am Steg.
Anmerkungen: Die Straße steigt von Schallemmersdorf durchaus steil an (> 10%), bis Maria Laach sind es aber immer wieder weniger steile Abschnitte, zum „Ausrasten“, versteht sich. Vor Oberndorf noch einmal gut 15% – also am besten mit den Kräften haushalten ;-). Vorsicht bei der Abfahrt nach Gut am Steg – die Trasse ist kurviger als vermutet …
Mit der Rollfähre in Spitz ans südliche Donauufer und am Radweg nach Aggsbach Dorf zurück. Wieder gilt: Der Radweg ist für Rennräder und E-Bikes nicht geeignet, dennoch führt er durch eine wunderschöne Landschaft am Ufer der Donau …
Abendstimmung im Dunkelsteinerwald
Am (vermutlich) höchsten Punkt der kleinen „Geroldinger-Runde“ (Aggsbach Dorf – Umbach – Nölling – Gerolding – Kochholz – Aggsbach Dorf, ca 19 km, 290 up&down)
Am Donauradweg zwischen Aggsbach Dorf und Pöchlarn
Route: Pöchlarn – Melk – Schönbühel – Aggsbach (ca 22 km, und zurück ;-)).
Der Radweg am südlichen Donauufer wurde ab den 1980er Jahren, etwa in Zusammenhang mit der Errichtung des Donaukraftwerks Melk, errichtet und bis 2010 durchgängig bis Krems ausgebaut. Die Instandsetzungsarbeiten im Frühjahr 2018 im Bereich Melk – Schönbühel – Aggsbach Dorf garantieren einen weitgehend glatten Wegebelag in diesem Bereich.
Ruderhaus der Ruderunion Melk oberhalb des Kraftwerts Melk
Anmerkung: Auch wenn der Radweg grundsätzlich nicht für Rennräder geeignet ist, empfiehlt es sich, diesen Radweg zu befahren, da er durch grandiose Aulandschaft führt. Außerdem darf auf das nicht ungefährliche Befahren der Donauuferstraße B33 („Aggsteiner Bundesstraße“) verwiesen werden.
Achtung – besondere Sturzgefahr: Unterführung der B33 in Räcking – extrem enge Kurven ohne Absicherung gegen das Ufer des Pielach-Flusses. Nur in Schritttempo fahren!
Weiters in Schönbühel: Absurde Führung des Radwegs über Ortsstraße und B33 – sehr enge Kurven, unübersichtliche Straßenquerung!
Die zahlreichen Querungen des Radwegs über die Bundesstraße sind mit Sicherheit der geringen Planungskompetenz der Verantwortlichen geschuldet. Eine konsequente Trassenführung (zB zwischen Bundesstraße und Donauufer) wäre der Sicherheit der Radfahrenden und der Flüssigkeit des Autoverkehrs auf der B33 jedenfalls zuträglich…