Windstallgraben

Route: Aggsbach Dorf – Donauradweg – Rossatzbach – Windstallgraben, und zurück (ca 46 km).


Abzweigung von der B33 nach Maria Langegg …


Auffahrt, bei Kilometer 2.

Anmerkung: Der Radweg wird wegen einer Baustelle in Rossatzbach auf einen Schotterweg geführt, mit dem Hinweis „Schiebestrecke“. Da dies für Radfahrende unzumutbar ist, empfiehlt es sich hier zur B33 zu fahren (von Melk kommend nach rechts abzweigen, nach einigen Häusern links auf die B33 abbiegen), und bei der Abzweigung nach Maria Langegg wieder auf den Radweg zu fahren, der auf der linken Straßenseite von der Donau herauf kommt. Es ist schwer einzusehen, warum nicht gleich eine Umleitung für den Donauradweg über die B33 eingerichtet wurde (vgl. Baustalle in Mitterarnsdorf – Bacharnsdorf).

Von Seeboden nach Bad Kleinkirchheim

Route: Seeboden – Millstatt – Pesenthein – Dellach – Döbriach – Radenthein – St. Peter – Bad Kleinkirchheim (ca 25 km).

Nach der Langsamfahrt auf dem Fuß/Radweg entlang des Millstätter Sees verlässt man diesen bei Döbriach, um das Rennrad auf dem fortsetzenden Schotterweg nicht zu Schrott zu fahren. Von der Bundesstraße aus ist von diesem Weg alsbald nicht mehr viel zu sehen, und es ist fraglich, ob man auf diesem Radenthein erreichen könnte.

In Radenthein zweigt man auf dem Kreisverkehr (dritte Ausfahrt, Vorsicht vor rücksichtslosen KFZ-Fahrenden!) nach Bad Kleinkirchheim ab; die Abzweigungen sind gut beschildert. Eine recht schöne Aussicht auf der langen, mäßig ansteigenden Rampe, etwa bis St. Peter, dann noch eine enge, kurvenreiche Strecke (mit derzeit recht verbesserungswürdigem Fahrbahnbelag) nach Bad Kleinkirchheim.

Anmerkung: Gerade auf der engen, kurvenreichen Straße vor Bad Kleinkirchheim fällt auf, wie verantwortungsvoll Autofahrende den nötigen Seitenabstand einhalten. Riesenkompliment und ein großes Dankeschön!!!

Der Radweg am Millstättersee

Seit vielen Jahren führt ein Radweg entlang des Sees durch die Orte Seeboden, Millstatt, Pesenthein, Dellach… Der Radweg ist aus vielen Gründen für Rennräder und vermutlich für andere Räder nicht geeignet:

  • Der Fahrbahnbelag ist in einem sehr schlechten Zustand: Asphaltflicken, Bodenerhebungen im Umfeld von Sockeln der Straßenbeleuchtung, tiefe (respektive hohe) Bodenwellen bei Hauseinfahrten ruinieren auf Dauer jedes Rennrad!
  • In die Fahrbahn hereinragende Hecken machen ein Ausweichen bei Gegenverkehr unmöglich.
  • Engstellen, unerfindlichen „Hakenschläge“ bei der Trassenführung erschweren ein gefahrlose Vorwärtskommen. Dabei muss daran erinnert werden, dass der Radweg großteils auch Fußgehenden zur Verfügung steht!
  • KFZ ohne Kennzeichen (vermutlich mit Wechselanmeldung der Anrainenden) ragen in den Radweg.

Was haben sich die Verantwortlichen Planenden dabei gedacht? Bei Döbriach führt ein als „Fahradstraße“ gekennzeichneter Schotterweg Rennradfahrende endgültig ins Verderbnis…

Anmerkung: In Zeiten des Klimaschutzes ist unverständlich, dass technikverschrobene Zeitgenoss*innen in Oldtimern die Gegend mit abenteuerlichen Kraftstoffen und ungenügender Verbrennung nachhaltig verstinken und Radfahrenden den Atem rauben…

Fazit: Diesmal ein glattes Nicht genügend. Sorry

Wurzenpass

Auf der Kärntner Seite die Wurzenpassstraße bis zur Grenzkontrolle (Passhöhe).

Ausgangspunkt: Nach Riegersdorf, nach der Abzweigung der B109 (Wurzenpassstraße) von der B83
Passhöhe: 1071 m ü. A.

Mit Steigungen von bis zu 18 % (auf der Kärntner Seite) ist das Befahren der Straße zu Mittag (während einer der längsten Hitzewellen in Österreich mit Temperaturen bis 36°) absolut nicht zu empfehlen …

Die relativ kurze Strecke wird an diesem heißen Augusttag eine besondere Herausforderung …

Auf der Großglockner Hochalpenstraße von Heiligenblut zum Hochtor

Route: Winkl – Heiligenblut – Hochtor (16.3 km, 1400 m up & 157 m down)

Von Winkl (Landhaus Alpenrose) nach Heiligenblut und dann über die B 107 zur Mautstelle. Radfahrer melden sich seitlich (der Bodenmarkierung folgend) mit einem Knopdruck an und werden – derzeit – ohne Kosten durchgelassen. Beim Kreisverkehr erste Ausfahrt (Passhöhe Hochtor, Salzburg) nehmen.

Anmerkung: Wegen des heißen Augustmontags hatte der Alpenverein empfohlen, auf Bergtouren zu verzichten. Bei der Auffahrt ab etwa 14.30 Uhr (ab Winkl) war es wirklich mörderisch heiß … Die nächste sommerliche Bergfahrt starte ich wieder morgens, bestimmt ;-)!

Weitere Fotos

Wenn Kraftfahrzeuge Radfahrer überholen: es gilt die Abstandsregel!

Wie der ORF berichtet (Abstand zu Fahrrädern häufig missachtet, abg. am 11. Aug. 2023) wird der Abstand zu Fahrrädern oft nicht eingehalten. Zur Erinnerung, es gilt seit 1. Oktober 2022:

  • Im Ortsgebiet ist beim Überholen ein Abstand von 1,5 m einzuhalten (ausgenommen, die Fahrgeschschwindigkeit des KFZs ist geringer als 30 km/h).
  • Im Freiland ist ein Abstand von 2 m einzuhalten.

Auch das Kuratorium für Verkehrssicherheit berichtet, dass diese Regeln von KFZ-Lenkenden häufig missachtet werden: 73 Prozent der Kfz halten beim Überholen von Fahrrädern im Ortsgebiet den Seitenabstand von 1,5 Meter nicht ein (abg. 11. Aug. 2023).

Liebe Autofahrende, denkt daran, dass Radfahrende:

  • Fahrfehler begehen
  • Durch Seitenwind abgetrieben werden
  • Durch knapp überholende Autos erschreckt werden
  • Wesentlich verletzungsgefährdeter als durch die Karosserie geschützten Autofahrenden sind

Danke!

Jauerling

Route: Aggsbach Dorf – Rollfähre Arnsdorf/Spitz – Gut am Steg – Oberndorf – Jauerling (20 km, 750 m up).


Auffahrt, der Anfang ist geschafft 😉


… nach einem guten Drittel die Aussicht genießen!


Dunkelsteiner Wald, Ruine Aggstein, Wallfahrtskirche Maria Langegg, Stift Göttweig, Windräder …

Der Jauerlinggipfel – übrigens entlang der Donau die höchste Erhebung, relativ zur Donau gemessen – kann von drei Seiten per Rad erreicht werden: Von Gut am Steg, von Schallemmersdorf und (am weitesten) über Raxendorf/Zeining:

Je nach gewählter Strecke unterscheiden sich die Entfernungen und Höhenprofile ;-):

Sicheres Überholen von Radfahrenden

Mit der 33. StVO-Novelle, die mit 1. Oktober 2022 in Kraft getreten ist, ist der Seitenabstand geregelt, mit dem Kraftfahrzeuge Radfahrende überholen dürfen, wenn das KFZ mit einer Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h unterwegs ist:


(Quelle: Radlobby)

An alle Motorrad-, LKW-, Bus-, … und Autofahrende ergeht aus gegebenem Anlass die dringende Bitte, die erforderlichen Sicherheitsabstände unbedingt einzuhalten, Danke!

Am Gansbacher …

Route: Aggsbach Dorf – Gansbach – Gurhof – Kicking – Kochholz – Wolfstein – Aggsbach Dorf (ca 16 km, 310 m up&down).

Eine kurze Runde durch den Dunkelsteinerwald, bei wenig Autoverkehr auf den Straßen. Zwischen Gansbach und Gurhof ein schöner Ausblick zum Jauerling,